Samospráva
Kandidáti na poslancov a starostu v obci Slatinské Lazy
10. novembra 2018 si budeme voliť svojich zástupcov v obciach - poslancov a starostov/primátorov. Prinášame Vám zverejnené kandidátky v obci Slatinské Lazy. /*banner*/ KANDIDÁTI NA STAROSTU OBCE 1. Eva Hazlingerová, Mgr., 54 rokov, zdravotná sestra, Sloboda a solidarita, Obyčajní ľudia a nezávislé osobnosti, Sme rodina - Boris Kollár 2. Daria Hroncová, Ing., 59. rokov, starostka obce, SMER - sociálna demokracia 3. Marek Paulenda, 32 rokov, expedient, nezávislý kandidát KANDIDÁTI NA POSLANCOV OBCE 1. Ľubomír Bartko, 48 rokov, hasič - technik, SMER - sociálna demokracia 2. Eva Hazlingerová, Mgr., 54 rokov, zdravotná sestra, Sloboda a solidarita, Obyčajní ľudia a nezávislé osobnosti, Sme rodina - Boris Kollár 3. Pavel Jombík, 49 rokov, elektrotechnik, SMER - sociálna demokracia 4. Vladimír Mašlej, Ing., 45 rokov, prevádzkový technik, SMER - sociálna demokracia 5. Ivan Mucha, 34 rokov, odborný technik, SMER - sociálna demokracia 6. Marek Paulenda, 32 rokov, expedient, nezávislý kandidát 7. Jana Stanková, 60 rokov, zdravotná sestra, SMER - sociálna demokracia Vo volebnom obvode sa volí 5 poslancov.
Kandidáti na poslancov a starostu v obci Korytárky
10. novembra 2018 si budeme voliť svojich zástupcov v obciach - poslancov a starostov/primátorov. Prinášame Vám zverejnené kandidátky v obci Korytárky. /*banner*/ KANDIDÁTI NA STAROSTU OBCE 1. Dušan Mitter, 47 rokov, technik STK, nezávislý kandidát KANDIDÁTI NA POSLANCOV OBCE 1. Miroslav Debnár, 42 rokov, živnostník, SMER - sociálna demokracia 2. Anna Lapínová, 61 rokov, detská sestra, NOVA 3. Juraj Malatinec, 62 rokov, vedúci výroby, SMER - sociálna demokracia 4. Roman Malatinec, Mgr. art., 37 rokov, osvetový pracovník, SMER - sociálna demokracia 5. Miroslav Mitter, 48 rokov, nezamestnaný, Kresťanskodemokratické hnutie 6. Pavel Šufliarsky, Bc., 34 rokov, projektový manažér, nezávislý kandidát 7. Miroslav Úradník, 47 rokov, vedúci strediska, SMER - sociálna demokracia 8. Pavel Václavík, 35 rokov, profesionálny vojak, nezávislý kandidát Vo volebnom obvode sa volí 7 poslancov.
Kandidáti na poslancov a starostov v obci Kriváň
10. novembra 2018 si budeme voliť svojich zástupcov v obciach - poslancov a starostov/primátorov. Prinášame Vám zverejnené kandidátky v obci Kriváň. /*banner*/ KANDIDÁTI NA STAROSTU OBCE 1. Imrich Paľko, 55 r., starosta, SMER – sociálna demokracia, Slovenská národná strana KANDIDÁTI NA POSLANCOV OBCE Volebný obvod č. 1 1. Tomáš Dom, PhDr., 41 r., obchodný manažér, Kresťanskodemokratické hnutie 2. Jana Drugdová, Mgr., 27 r., nákupca, Kresťanskodemokratické hnutie 3. Jozef Hliva, 50 r., sústružník, nezávislý kandidát 4. Eva Hroncová, Ing., 47 r., geodetka, SMER – sociálna demokracia, Slovenská národná strana 5. Miroslav Chlebničan, 36 r., policajt, nezávislý kandidát 6. Rudolf Káčer, Ing., 52 r., koordinátor, SMER – sociálna demokracia, Slovenská národná strana 7. Ivan Konôpka, Ing., 61 r., odborný zamestnanec, Kresťanskodemokratické hnutie 8. Zuzana Ostrihoňová, Ing., 40 r., poštový zamestnanec, Kresťanskodemokratické hnutie 9. Milan Palovič, Mgr., 45 r., štátny zamestnanec, SMER – sociálna demokracia, Slovenská národná strana 10. Jana Šufliarska, 53 r., ekonómka, Kresťanskodemokratické hnutie Vo volebnom obvode sa volí 5 poslancov. Volebný obvod č. 2 1. Alena Ďuricová, Ing., 42 r., učiteľka, nezávislý kandidát 2. Jozef Gáborík, doc. Ing. CSc., 65 r., vysokoškolský pedagóg, Kresťanskodemokratické hnutie 3. Peter Gonda, Ing., 39 r., technik, Kresťanskodemokratické hnutie 4. Mário Chlebničan, 40 r., výpravca, SMER – sociálna demokracia, Slovenská národná strana 5. Mária Klimová, 50 r., predavačka, Kresťanskodemokratické hnutie 6. Jozef Krnáč, 50 r., živnostník, nezávislý kandidát 7. Vladimír Krnáč, 51 r., SZČO, Kotleba – Ľudová strana Naše Slovensko 8. Marek Mališ, Mgr., 40 r., manager, Strana zelených 9. Marián Psotka, 39 r., údržbár, Kotleba – Ľudová strana Naše Slovensko 10. Zlatko Remeselník, Ing., 37 r., nákupca, Kresťanskodemokratické hnutie Vo volebnom obvode sa volia 4 poslanci.
Kandidáti na poslancov a starostu v obci Stožok
10. novembra 2018 si budeme voliť svojich zástupcov v obciach - poslancov a starostov/primátorov. Prinášame Vám zverejnené kandidátky v obci Stožok. /*banner*/ KANDIDÁTI NA STAROSTU OBCE 1. Jaroslav Černák, PhDr., 40 rokov, manažér, nezávislý kandidát 2. Darina Petrincová, Bc., 50 rokov, starostka, SMER – sociálna demokracia, Slovenská národná strana KANDIDÁTI NA POSLANCOV OBCE 1. Ľudmila Bohumeľová, 56 rokov, SZČO, nezávislá kandidátka 2. Radoslava Búdová, Mgr., 47 rokov, učiteľka ZŠ, nezávislá kandidátka 3. Jaroslav Bystriansky, 56 rokov, SZČO, nezávislý kandidát 4. Peter Daniš, 43 rokov, SZČO, nezávislý kandidát 5. Slavomír Ďurina, 49 rokov, zamestnanec MV SR, nezávislý kandidát 6. Anna Ďurišová, Mgr., 32 rokov, nezamestnaná, nezávislá kandidátka 7. Roman Chamula, 44 rokov, servisný technik, nezávislý kandidát 8. Mariana Jaďuďová, Ing., projektová manažérka, nezávislá kandidátka 9. Jana Klimová, 52 rokov, konateľka firmy, ŠANCA 10. Lukáš Kováč, 21 rokov, študent, nezávislý kandidát 11. Jozef Krnáč, 59 rokov, technik, nezávislý kandidát 12. Martina Liptáková, Mgr., 39 rokov, SZČO, nezávislá kandidátka 13. Andrea Nemcová, Ing., 47 rokov, referentka pre životné prostredie, SPOLU – občianska demokracia 14. Erik Nováček, Ing., 40 rokov, projektový manažér, nezávislý kandidát 15. Anna Pacherová, 43 rokov, vedúca dopravy, Sloboda a Solidarita 16. Jozef Petrinec, Ing., 44 rokov, manažér energetiky na bioplynových staniciach, nezávislý kandidát 17. Miroslav Vajs, 37 rokov, elektrikár, nezávislý kandidát 18. Ľubomír Výbošťok, 45 rokov, živnostník, Kresťanskodemokratické hnutie Vo volebnom obvode sa volí 7 poslancov.
Počas Európskeho týždňa mobility aj v Banskobystrickom samosprávnom kraji cestujú všetci za polovicu
Cestujúci v celom kraji počas Európskeho týždňa mobility od 16. do 22. septembra môžu cestovať za polovičné cestovné. Banskobystrický samosprávny kraj sa rozhodol podporiť týždeň mobility z vlastných zdrojov a umožniť tak cestujúcim v prímestskej autobusovej doprave cestovať za takmer polovičné cestovné. Banskobystrický samosprávny kraj sa rozhodol zapojiť do týždňa mobility, ktorého tohtoročnou témou bolo kombinovanie a integrácia dopravy. „Veríme, že cestujúci ocenia zľavy na cestovnom počas tohto jedného týždňa,“ povedal Ján Lunter, predseda samosprávneho kraja. „Dostupné cestovanie, integrovaná doprava a kvalitnejšie cesty v našom kraji sú jednou z našich priorít. Chceme, aby aj verejná doprava bola vhodnou alternatívou k cestovaniu osobným autom. Počas Európskeho týždňa mobility budeme pozorne sledovať, ako sú služby verejnej dopravy v jednotlivých okresoch využívané a vďaka dátam získame lepší prehľad, kde je napríklad potrebné spoje posilňovať,“ dodal predseda samosprávneho kraja Ján Lunter. /*banner*/ Ako funguje zľava: Zľavnené cestovné bude všetkým cestujúcim, ktorí teraz cestujú na plné cestovné, vydávané automaticky. Nie je potrebné si u vodiča zľavu pýtať. Stačí, ak si cestujúci vypýta lístok do svojej cieľovej stanice, vodič prímestskej linky automaticky vydá zľavnený lístok. Európsky týždeň mobility je celoslovenskou aktivitou, tematicky je v roku 2018 zameraný na kombinovanie a integráciu dopravy. Zľavy sú poskytované cestujúcim, ktorí doteraz žiadne zľavy nevyužívajú. Cieľom práve tohto zamerania je udržať a naučiť využívať verejnú dopravu dospelých a ekonomicky aktívnych cestujúcich, pretože práve oni sú vďaka svojim ekonomickým možnostiam najnáchylnejší k prechodu na využívanie individuálnej dopravy. Vďaka Európskemu týždňu mobility majú v týždni od 16. do 22. septembra na celom Slovensku rôzne výhody vo vlakoch Železničnej spoločnosti Slovensko, kategórie Os a REX, vo všetkých autobusoch prímestskej autobusovej dopravy a v rámci MHD v Košiciach a Nitre.
Jaroslav Černák ohlásil kandidatúru na starostu obce Stožok
Po dôkladnom zvážení som sa rozhodol kandidovať na starostu v krásnej podpolianskej obci Stožok. Obci chcem ponúknuť moje dlhoročné skúsenosti nadobudnuté v kultúrno – spoločenskej sfére, v školstve a v súkromnom sektore z pozície manažéra, organizátora a tlmočníka. Funkcia starostu obce si vyžaduje silnú osobnosť, nielen so skúsenosťami, ale aj s odhodlaním a víziou, schopnosťou počúvať jej občanov a transformovať ich potreby do reálneho života. /*banner*/ Ako folklorista mám vytvorené silné puto k miestnym tradíciám a k tradičným hodnotám, čo chcem pretaviť aj do mojej práce v komunálnej politike. Chcem využiť dlhodobé skúsenosti pri organizovaní rôznych akcií a festivalov. Verím, že aj keď nie som rodený Stožkár, budete prihliadať na schopnosti človeka a kvalitu práce vykonávanú rokmi v obci Stožok - v dedine kde žijem a budem žiť. Myslím, že miesto kde žijeme, by malo byť našim naozajstným domovom, obec by mala vytvárať priestor všetkým generáciám na plnohodnotný život, nerobiť rozdiely medzi občanmi, naopak, mala by ľudí spájať. Chcem, aby Stožok napredoval s jasnými pravidlami, ktoré platia rovnako pre všetkých. Spolu pre Stožok – spolu to dokážeme.
Peter Gáborík: Prečo v Detve cúvame
Po viac než ročnom hľadaní vhodného bytu v Detve, počas ktorého išli ceny bytov hore v priemere o 15 - 20 000 Eur som si kúpil starší dom, ktorý vlastne ani nechcem.. Dňa 26. 4. 2016 nadobudla účinnosť zmluva o dielo na projektovú dokumentáciu k Bytovému domu č. 4 na sídlisku Dolinky v Detve, ktorú uzavrel Mestský úrad v Detve s Ing. Arch. Ivanom Supukom. Územné rozhodnutie na bytový dom č. 4 bolo vydané 20. 11. 2017 a stavebné rozhodnutie nadobudlo platnosť 12. 3. 2018 . Žiadosť o úver zo Štátneho fondu rozvoja bývania podalo Mesto Detva 27.2. 2018, no už 8.3. 2018 dostalo mesto Detva zo Štátneho fondu rozvoja bývania zamietavú odpoveď s odôvodnením, že mestský úrad v Detve neposkytol k žiadosti o úver jednu z povinných súčastí žiadosti - právoplatné stavebné povolenie. Mesto Detva v čase podávania žiadosti o úver zo Štátneho fondu rozvoja bývania totiž nedisponovalo právoplatným stavebným povolením k Bytovému domu č. 4, na sídlisku Dolinky v Detve. Celý proces podávania žiadosti o úver na výstavbu Bytového domu č. 4, na sídlisku Dolinky sa tak posúva o rok, teda do roku 2019. Samotná realizácia stavby bytového domu možno až na rok 2020, za ten čas budú mladé rodiny s deťmi nútené odchádzať z Detvy preč, pretože v Detve dostupných bytov niet. /*banner*/ Myslím si, že jeden z hlavných dôvodov toho „ Prečo v Detve cúvame“ je v osobách, ktoré by mali riadiť mestský úrad v Detve. Zhodou okolností sú to väčšinou starší ľudia, ktorí už majú dávno vyriešené svoje bývanie a nemajú potrebu a ani skúsenosť súčasných mladých ľudí pri zabezpečovaní si svojho bývania ako základného predpokladu pre život . Možno by bolo dobré tých starých“ ľudí z mestského úradu vymeniť za ľudí mladých, ktorí chápu s akými ťažkosťami , nie len so zabezpečením si bývania zápasia mladí ľudia a mladé rodiny, a majú skutočný záujem mladým ľuďom v Detve pomôcť, aby tu ostali žiť a rozvíjať Podpoľanie a samotné mesto Detva. 12. 9. 2018 Peter Gáborík , kandidát na poslanca mestského zastupiteľstva v Detve za volebný obvod č. 4
Ing. Ján Sekereš sa bude uchádzať o post primátora mesta Detva
Dňa 31.8. 2018 (piatok) ohlásil Ing. Ján Sekereš kandidatúru na post primátora mesta Detva. Jeho rozhodnutie sa podľa jeho slov nerodilo jednoducho. Po dlhšom zvažovaní medzi priateľmi a tiež v kruhu rodiny, nakoniec rodák z Detvy svoje rozhodnutie uchádzať sa v novembrových komunálnych voľbách o post prvého muža mesta Detva verejne deklaroval. Ako sám hovorí: „Detvu milujem pre jej charakter, pre ľudí, ktorí v ňom žijú a preto, že práve Detva je originálna esencia poctivého vzťahu k folklóru a tradíciám.“ Ján Sekereš je dlhoročný folklorista a celý jeho život je s folklórom prepletený – či už cez jeho aktívne tancovanie, alebo cez post vedúceho folklórneho súboru. Svoju kampaň povedie Ing. Ján Sekereš pod sloganom DETVA POTREBUJE SKUTOČNE NAPREDOVAŤ. VIEM AKO NA TO. Jeho cieľom je, aby sa „Detva rozvíjala rýchlejšie, aby napredovala tak skutočne a naozaj. Prajem si proste, aby sa v Detve žilo lepšie a ľahšie, aby z mesta nemuseli ľudia odchádzať inam a aby sa sem radi vracali rodáci, ale aj turisti a návštevníci“, povedal pri ohlasovaní svojej kandidatúry. /*banner*/ Svoj volebný program predstaví Ing. Ján Sekereš neskôr, ale na stretnutí s občanmi prezradil, že v ňom sa bude venovať všetkým aspektom života v Detve. „Ako budúci primátor Detvy si prajem, aby sa začala ozajstná spolupráca vedenia mesta s občanmi Detvy, poslancami, podnikateľmi, ako aj mimovládnymi organizáciami“ povedal prítomným a dodal, že „som záruka toho, že sa skončí delenie na „našich“ a tých druhých, som záruka toho, že budem primátor pre všetkých obyvateľov mesta. Chcem realizovať projekty, ktoré prinesú pre Detvu skutočný rozvoj, nové pracovné príležitosti, ktoré zvýšia kvalitu života v našom meste a zároveň urobia Detvu krásnym a atraktívnym miestom nie len pre nás domácich, ale aj pre návštevníkov Detvy a regiónu.“ Ján Sekereš je ženatý, spoločne s manželkou má dve deti. V aktuálnom volebnom období sa v komunálnej sfére aktívne zaujímal o dianie v Detve z pozície člena finančnej komisie mesta. Text: tlačová správa
BLOG: Rekonštrukcia verejného osvetlenia na Štúrovej a Krpeľnej ulici je zbabraná
Dlho sme rozmýšľali, či tento blog napísať alebo nie. Ale už sme poriadne naštvaní, pretože realizácia investičnej akcie – verejného osvetlenia na Štúrovej a Krpeľnej ulici je totálne zfušovaná. Každú chvíľu lampy nesvietia, v rôznych úsekoch, v rôznom čase – stále sa to opakuje. Obyvatelia dotknutých ulíc sú zúfalí, denne nás zastavujú, aby sme situáciu ako poslanci riešili. Na úvod si teda pripomeňme dôležité informácie. Dôležité je však chápať kompetencie! INFO č. 1: Každý poslanec má primárne svoje povolanie/zamestnanie, poslaneckej funkcii sa venuje až sekundárne. Tomu je prispôsobené aj jeho ohodnotenie, čo je v priemere 70-80 eur mesačne. Primátor zarába cez 2500 eur... INFO č. 2: Poslanec môže spolu s väčšinou v MsZ presadiť zámer investičnej akcie, ako aj jej následné finančné krytie. Toľko kompetencií mu dáva zákon o Obecnom zriadení 369/1990 Z. z. Poslanec nemôže vykonávať žiadne činnosti k samotnej realizácii investičnej akcie. INFO č. 3: Primátor mesta a zamestnanci MsÚ sú platení z daní občanov, aby spravovali mesto a plnili úlohy a zámery odsúhlasené mestským zastupiteľstvom - demokraticky zvoleným orgánom samosprávy. INFO č. 4: Jedine primátor mesta, nie poslanci! majú pracovnoprávny vzťah so zamestnancami MsÚ. Poslanec môže po schválení zámeru a finančného krytia investičnej akcie zodpovedného zamestnanca prosiť a žiadať k jej vykonaniu. Kompetencie má len vedúci oddelenia výstavby - Ing. Peter Jamnický, jeho nadriadený - prednosta Ing. Štefan Slemenský a nakoniec najvyššie postavený - štatutár mesta Ing. Ján Šufliarský. To, že rekonštrukcia verejného osvetlenia na Štúrovej a Krpeľnej ulici bola potrebná je fakt. Už koncom roku 2015 sa vďaka podpore Ministerstva hospodárstva SR v rámci projektu vymenilo 882 pouličných svietidiel s inovatívnou BAT technológiou, zrekonštruovali sa rozvádzače a bol osadený nový systém regulácie intenzity a doby prevádzky. Toto sa vykonalo aj na spomínaných uliciach. V roku 2016 sme zaradili a vyčlenili v mestskom zastupiteľstve peniaze na projekt rekonštrukcie verejného osvetlenia – lámp, ako aj financie na realizáciu. MsÚ v Detve vybral za zhotoviteľa investičnej akcie spoločnosť EGC, s. r. o. z Košíc – Krásnej. Suma za projekt bola určená na 196 321 eur. „Odborný dohľad“ nad stavbou má referent oddelenia výstavby a životného prostredia Jaroslav Stašák, ktorý informoval verejnosť nasledovne: ,,Súčasťou vybudovania nového verejného osvetlenia na týchto uliciach bola demontáž starého svetelného miesta, výkopové práce, položenie betónových základov pre základ hliníkových stožiarov, následne ich montáž, natiahnutie káblov a vodičov a napokon inštalácia nových svietidiel s príslušenstvom." Zmluvu s uvedenou firmou podpísal primátor mesta Ing. Ján Šufliarský 20. októbra 2017. Za EGC, s. r. o. konateľ spoločnosti Ing. František Vangor. V zmysle zmluvy bola spoločnosť povinná vykonať dielo Verejné osvetlenie na Krpeľnej a Štúrovej ulici. Zhotoviteľ prehlásil, že sa oboznámil s rozsahom a povahou diela, sú mu známe technické veci, kvalitatívne a iné podmienky k realizácii diela a disponuje takými kapacitami a odbornými znalosťami, ktoré sú na riadne vykonanie diela potrebné. ŽIAĽ, všetci sme svedkami toho, že niekde sa stala chyba, pretože osvetlenie pravidelne nesvieti. Prakticky denne volajú občania na MsÚ, takisto s kolegom poslancom Jozefom Výbošťokom pravidelne ohľadne tohto problému informujeme kompetentných – primátora, prednostu, vedúceho oddelenia. Neustále počúvame len to, že dielo nie je dokončené a že sa na tom pracuje... A to spoločnosť EGC, s. r. o. už dostala v zmysle zmluvy uhradených 27.738,14 € dňa 6.4.2018, 128.799,68 € dňa 6.4.2018, 17.773,28 € dňa 21.5.2018, celkom uhradené 174.311,10 €. Zvyšok z celkovej sumy slúži ako kolaudačná pozastávka, ktorú spoločnosť dostane až po prevzatí diela. Navyše, dôležitým faktom je aj to, že stavba mala byť podľa článku III. zmluvy dokončená do 150 dní od nadobudnutia účinnosti zmluvy. Zmluva bola zverejnená v centrálnom registri zmlúv dňa 25. októbra 2017. Lehota 150 dní uplynula v apríli. (zmluva hovorí aj o tom, že doba realizácie môže byť predĺžená kvôli vyššej moci, obzvlášť nepriaznivým poveternostným podmienkam či pre zvláštne okolnosti, nezapríčinené firmou. Nič z tohto sa však nestalo, pretože osvetlenie je v prevádzke, len funguje zle. Preto je chyba pri realizácii stavby). Dokonca aj Jaroslav Stašák potvrdil, že v apríli bude stavba zrealizovaná. Dnes je koniec júla, dielo nie je odovzdané a jeho funkčnosť je pochybná. /*banner*/ Pravidelné opravy nefunkčného verejného osvetlenia prevádzajú Technické služby mesta Detva. Zamestnanci TS Detva nám ukázali fotografický materiál, podľa ktorého je možné, že spoločnosť EGC, s. r. o. neodviedla po technickej stránke prácu tak, ako mala. Podľa fotiek je jasné, že: Výkopové práce ako aj pokládka káblov vykonávaná v zemi (teplota od -5 do -10 stupňov) z toho dôvodu sú poškodené (popraskané káble v zemi). Výkopové ryhy vykopané plytko od 15 cm do cca 40 cm, káble položené firmou, ktorá to robila v subdodávke a nemala skúsenosti v tomto obore. Na nových kábloch použité nekvalitné spojky (potvrdené vedúcim pracovníkom firmy č. t. 0917 121 977). Káble vložené voľne, pri roztláčaní zeminy prac. strojom boli zrejmé poškodené a pri období dažďov VO skratuje. Nedokončený samotný projekt, nerieši zapojenie VO v rozvádzacích skriniach ako aj prepojenie bočných ulíc (T16, Vansová ulica atď) na uvedenom (na neodovzdanom VO) skoro denne zasahujú pracovníci TS Detva s.r.o., ktorí VO nahadzujú. Uvedený projekt v tomto „stave“ stál 196 321,- €, čo je náklad na jednu lampu 2282,- €. TS Detva s.r.o. robili podrobnú akciu rozšírenia VO na dvore ulice Andreja Hlinku. Akcia bola zo strany exkonateľa podhodnotená o cca 50% a náklady na 1 bod VO boli 850,- €. Uvedené akcie sú približne zrovnateľné a VO funguje bez porúch. Keby sme boli normálne mesto a normálna spoločnosť s kritickým myslením, a keby MsÚ v Detve fungoval tak ako by mal a primátor mesta by nebol alibista, tak by už dávno vyvodil zodpovednosť voči firme v zmysle zmluvy ako aj voči zamestnancom oddelenia výstavby a životného prostredia. Veríme, že tlak verejnosti pomôže tomu, aby spoločnosť EGC, s. r. o. Košice – Krásna za peniaze daňových poplatníkov mesta Detva dokončila investičnú akciu Verejné osvetlenie na Krpeľnej a Štúrovej ulici k spokojnosti občanov a dodržaniu zmluvných podmienok. Poslanci za dotknutý volebný obvod, PhDr. Jozef Pavlov a Jozef Výbošťok P.S.Tento článok nie je súčasťou predvolebnej kampane. Nerieši tému volieb - naopak, rieši investičnú akciu, ktorá stála nemalé peniaze a občania sa právom dožadujú kvalitného prevedenia rekonštrukcie verejného osvetlenia. My poslanci, sme volení zástupcovia obyvateteľov, a sme povinní dozerať na hospodárne nakladanie s financiami nás všetkých občanov!
BLOG: Aké sú pozitíva a negatíva priemyselného parku v Detve?
Už relatívne čoskoro sa stane priemyselný park v Detve realitou. Táto významná investícia Detvu tak ako aj iné zásadné otázky spoločensky rozdelila. Aké sú teda pozitíva a negatíva tohto zámeru? Miesto pre priemyselný park Jednou zo základných diskutabilných otázok je lokalizácia priemyselného parku. Ten sa nachádza prakticky medzi starou časťou mesta a sídliska, v intraviláne mesta, blízko obytných domov. Tento problém je dosť výrazný, ale z urbanistického hľadiska je na tom celá Detvy zle. V úzkej Detvianskej kotline je hustá zástavba, tak starej časti mesta, aj sídliska. To znamená, že Detva prirodzene nemá vhodnú plochu v extraviláne, alebo na okraji katastra obce. Prirodzená hospodárska zóna Prirodzený vývoj priemyselnej aktivity však vytvoril hospodársku zónu aj v realite a to presne medzi starou časťou mesta a sídliskom. Ide o areál bývalého družstva a okolitý komplex budov, ktoré sa venujú výrobe a službám. Blízko je aj centrálny tepelný zdroj tepla, či bioplynová stanica. Z tohto hľadiska sa teda umiestnenie priemyselného parku zdá už menej problémové, nakoľko podobné prevádzky sú z rôznych hľadísk lepšie dislokované spoločne. ... cesta Napriek tomu, že v súčasnosti sa investor našiel, mala byť podľa môjho názoru postavená cesta k priemyselnému parku omnoho skôr. To, že si investor vybral práve nás je napriek vedeniu mesta, nie vďaka nemu. Dôležitým faktorom je aj to, že investori zaplnili na Slovensku najmä západ a sever územia a len vďaka tlaku na vyhľadávanie zamestnancov sú ochotní čakať, kým mesto ako Detva vybuduje potrebnú infraštruktúru za takmer vyše roka. Za normálnych podmienok by v liberálnej ekonomike a pri dostatku zamestnancov nik nečakal s podnikateľským zámerom vyše roka, kým sa vyrieši otázka pozemkov, resp. výstavby infraštruktúry. Faktom je, že výstavba cesty sa dnes ide financovať z predaja pozemkov. Ak by sa v minulosti postavala z rozpočtu, bolo by možné, že by v nej peniaze „stáli“ a nemohli byť preinvestované niekde inde v meste. No priemyselný park tu mohol byť už skôr, pretože by bol konkurencieschopnejší. /*banner*/ Akí sú ideálni investori? Ani súčasní investori Punch a ZF nie sú z hľadiska druhu výroby absolútnym ideálom. Áno, tradíciou v regióne je strojárstvo, ale tradičné sú aj hladové roky počas pravidelne sa opakujúcich kríz sa v ekonomike. Dôležitým nástrojom stability nielen celoštátnej, ale aj lokálnej ekonomiky je diverzifikácia výroby. To znamená, že priemysel je členený na čo najviac výrobných odvetví, ktoré sú pri ekonomických krízach odolnejšie. T. j. ideálne by bolo viac firiem z rôznych odvetví: strojárstvo, nábytkársky priemysel, drevospracujúci priemysel, atď. Tento fakt je problémom aj pre celú SR pretože v čase krízy ľudia, ale aj firmy ako prvé odstránia v rozpočtoch nadštandardné položky – ako je napr. kúpa auta. Na tento fakt jednostrannosti ekonomiky a hospodárstva zameraného na automobilový priemysel môže Slovensko ešte veľmi doplatiť. Budúcnosť je hi-tech, bio a nanotechnológie, farmaceutický priemysel, informačné systémy a priemysel prepojený na treťostupňové vzdelávanie. Prečo som hlasoval „za“? Otázka, prečo som aj ja ako poslanec hlasoval za, je to, že odmietnutie investora by mohlo mať pre Detvu a región veľmi zlé dopady. Predstavte si sami to, že ste investor, ponúknete prácu a investície a obec by vás odmietla. Budete ich presviedčať, alebo pôjdete inde, kde vám otvoria náruč? Toto je si myslím jasné. Punch a ZF majú dobrý kredit Zároveň som rád, že ide o belgický Punch a nemecký ZF. Ide o firmy, ktoré majú dobrú povesť, silné zázemie, tradíciu a odbyt. Ak by išlo napr. o nejakého pofidérneho čínskeho investora, pozornosť by bola na mieste. Mimoriadne dôležité je aj to, že kapitál spomínaných spoločností vzniká najmä vďaka exportu. V praxi a zjednodušene to znamená, že do regiónu prídu peniaze zvonku a len tým sa „bohatne“ a zvyšuje životná úroveň, nie „točením“ toho istého kapitálu v uzavretom regionálnom cykle. Najväčší prínos – rast platov Najväčším prínosom je jednoznačne tlak na rast miezd. Bolo mi až do plaču, keď vedenie PPS Detva nám poslancom pred hlasovaním o priemyselnom parku poslalo zúfalý list, v snahe nás presvedčiť o neschválenie zámeru Punch a ZF. Skutočná pravda je však taká, že jedine „boj“ o zamestnanca dokáže vytvoriť rozhodujúci a reálny tlak na rast platov zamestnancov. A tí pôjdu tam, kde im lepšie zaplatia. Taký je trh práce a PPS Detva ak si bude chcieť zachovať svojich zamestnancov, bude im musieť výrazne zlepšiť ohodnotenie. Najväčšie negatívum - doprava Najväčším negatívom je doprava. Hovoriť len o 4 - 5 kamiónoch za hodinu je zavádzanie. Treba rátať špedíciu, ďalšiu dopravu a dopravu samotných zamestnancov. Faktom je, že v Detve a okolí nebude dostatok ľudí a do závodu. Denne budú (pravdepodobne trojzmenne) cestovať za prácou do závodu ľudia aj zo širšieho okolia, čo sú desiatky áut navyše. A to už dnes máme počas rannej a poobedňajšej špičky problém prejsť cez Ulicu M. R. Štefánika. V územnom pláne sa ráta s alternatívnou cestou cez Voliarky. Ak by sme aj dnes začali túto otázku riešiť, reálne tu môže byť cesta až o niekoľko rokov, no výroba bude už v plnom prúde. Toto je otázka, ktorá by mala byť alfou a omegou ďalšieho zastupiteľstva, ktoré vzíde z novembrových komunálnych volieb pre obdobie rokov 2018 – 2022. Alarmujúce je aj to, že už takmer 3 roky v rozpočte existuje položka na investíciu – osvetlenie prechodov pre chodcov na Ulici M. R. Š. Prečo to nie je doteraz realizované? Napíšte vedúcemu oddelenia výstavby, prednostovi alebo primátorovi mail, zavolajte im alebo si zájdite za nimi osobne. Odpoveď nepoznám ani ako, a to som poslanec. Verím však, že čoskoro sa investičná akcia zrealizuje, pretože bude potrebná – najmä kvôli bezpečnosti. Autor: PhDr. Jozef Pavlov
